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新款Golf 8 GTI配备了与旧版性能套件相同的242马力2.0升涡轮增压发动机。我们不会完全称其为静音，但其他热舱口的排气效果更好，这就是Bull-X系统的用武之地。
荷兰杂志AutoTopNL刚刚用全新的GTI拍摄了一段录像，该录像配备了Bull-X排气装置(我们认为这是后劲)和运动进气装置。据说这些HG-Motorsports mod可以提供额外的20马力，甚至无需重新映射引擎。
高速公路测试并不重要，因为最高速度仍然受到限制，而加速度不会受到20 hp的影响。但是目前还没有太多2021 GTI视频，而这是第一个经过修改的视频。改变轮子或增加性能是热舱生活方式的重要组成部分。大众甚至在某种程度上也接受了这一点，将Akrapovic排气作为其某些R车型的选择。
即使增加了20 hp的功率，GTI的动力仍然不及它的主要竞争对手，包括Megane RS和Hyundai i30N。但是，大众汽车很快将开始在功能更强大的GTI Clubsport上交付，紧随其后的是AWD的全天候R模型。
尽管它是欧洲最重要的孵化场之一，但GTI还有许多其他兄弟姐妹共享其某些技术。最近，我们还研究了插电式混合动力车Golf GTE以及Cupra的Leon和Formentor的性能。很快，斯柯达将开始销售另一款受欢迎的新车型Octavia RS。
很难解释为什么，但是普通的高尔夫GTI可能仍将是最受欢迎的。掀背车具有您希望从GTI获得的某些抛光度，从内饰质量到活泼而又不至于太粗糙的方式。但是，我们已经看到了插电式混合动力车需求的巨大增长，并且怀疑这将是大众汽车最后一次没有某种形式的电气化的热门高尔夫。
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